L'ancien junior de Red Bull tire la conclusion suivante : "L'équipe junior n'a pas réussi".

Après le départ de Daniel Ricciardo, Pierre Gasly a eu sa chance dans l'équipe principale, mais il a été très vite remplacé par Alexander Albon après seulement six mois. L'Anglo-thailandais a tenu un peu plus longtemps, mais il a lui aussi été écarté au profit de Sergio Perez, venu de ce qui était alors Racing Point. Détail marquant : sans Red Bull, Perez ne serait sûrement plus en F1 aujourd'hui. 

Perez chez Red Bull

Ce changement, selon Alguersuari, est l'échec du programme junior dirigé par Helmut Marko. "Le fait que Perez conduise pour Red Bull montre que l'équipe junior de Red Bull n'est pas une réussite. Toute l'idée qu'ils nous ont dite, ainsi qu'aux médias, est qu'ils construisent des champions, ou les meilleurs pilotes possibles, pour leur donner l'opportunité de conduire pour AlphaTauri afin qu'ils acquièrent de l'expérience."

L'Espagnol de 33 ans accueille ce principe de bon cœur, mais : "Les obliger à aller ailleurs pour trouver un pilote chez Red Bull est déjà controversé. Ça n'a pas de sens. Vous dépensez des millions pendant des années pour que de nombreux pilotes deviennent champions dans les catégories juniors, pour ensuite aller en F1, leur donner très peu de chances et croiser les doigts pour avoir une bonne voiture - sinon vous ne faites rien en F1 si vous n'avez pas une bonne voiture - vous êtes à l'arrière, puis croiser les doigts pour conduire pour une voiture gagnante, c'est-à-dire Red Bull."

Un nouveau coéquipier pour Verstappen ?

Cela dit, Alguersuari soutient dans le podcast de Sky Sports que, surtout avec la forme actuelle de Perez, Marko devrait donner sa chance à un talent local. "Nous devons être clairs sur le fait que Checo n'a jamais fait partie de l'équipe junior. S'il l'avait été, compte tenu de la façon dont Helmut Marko juge les pilotes, il n'aurait pas tenu un an. Il n'est pas acceptable que Perez soit toujours une demi-seconde ou sept dixièmes plus lent. Si ton coéquipier gagne toutes les courses, tu dois au moins être sur le podium, et non pas dans ton meilleur jour être sur le podium. Tu dois être plus proche, sinon ils ont le droit de te remplacer. Il y a beaucoup de pilotes sur la grille qui pourraient certainement être beaucoup plus proches de Max", conclut-il.

En Formule 2, Red Bull compte six talents avec Jak Crawford, Enzo Fittipaldi, Isack Hadjar, Dennis Hauger, Ayumu Iwasa et Zane Maloney, qui visent tous une (future) place en Formule 1. Iwasa et Liam Lawson, basé au Japon, semblent actuellement être les deux hommes qui ont le plus de chances de décrocher une place à AlphaTauri.